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　　中国三大汽车垂直网站之一的汽车之家，在一天之内先后宣布三件大事：大股东变动新利luck官网、管理层变更和披露2024年Q4及全年财报。

　　根据汽车之家2月20日在港股盘后发布的公告，公司大股东中国平安旗下云辰资本当日与海尔集团子公司卡泰驰控股达成协议，后者将以总价约18亿美元收购云辰资本所持汽车之家2.01亿股普通股，约占公司已发行普通股的41.91%。

　　交易完成后，卡泰驰控股将成为汽车之家的控股股东，云辰资本持有的汽车之家股权降至4.99%，不再是公司持股5%以上的大股东。

　　这将是创始人李想在2015年6月离开之后，汽车之家的第二次控制权变动。根据公告，本次交易受成交条件约束，仍需获得监管部门的批准并满足相关交割条件。

　　汽车之家最早由李想创立于2005年，并在不到一年的时间里迅速成为国内访问量前五的汽车网站。在2008年金融危机全面爆发前，汽车之家引入澳洲电讯作为公司第一大股东。在澳洲电讯的加持下，汽车之家同年访问量超过所有同行成为国内汽车网站第一。

　　对于澳洲电讯的入股，李想当时表示，除了看重澳洲电讯的整合经验，相信其在管理、技术、财务等方面可以帮助汽车之家做大做强。

　　2013年12月，汽车之家成功登陆纽交所。但李想作为公司总裁，其持股比例已不足5%。一年半后，李想卸任总裁离开汽车之家，并在随后创办理想汽车开启造车生涯。

　　李想离开的次年，澳洲电讯开始寻求转让汽车之家股权以套现获利。以时任CEO秦致为首的公司管理层，与中国平安展开了一场控制权争夺战。

　　2016年4月，澳洲电讯宣布与中国平安达成股权转让协议，拟将其所持汽车之家5440.35万股A类普通股出售给云辰资本，作价16.08亿美元。签订协议次日，秦致便联合博裕资本、高瓴资本、红杉中国组成的财团，向汽车之家董事会发出私有化要约。

　　尽管公司管理层的私有化报价更高，但笑到最后的却是“先入为主”的中国平安新利luck官网。同年6月，汽车之家47.45%的股权转让完成，中国平安正式入主。

　　2017年2月，澳洲电讯以2.17亿美元的总价，将剩余742.08万股汽车之家股份出售给云辰资本后彻底离场。按当时已发行的普通股总数计算，中国平安持股比例达到53.22%，实现了对汽车之家的绝对控股。

　　在中国平安入主的首年，汽车之家营收规模迎来爆发式增长。公司2016年营收同比增长72.1%，归母净利润则同比增长23.95%。2017～2020年营收增速虽有所放缓，但仍保持连年增长。

　　到2020年，汽车之家的营收和归母净利润规模均创下公司历史新高。但随后几年，受公司管理层频繁变更以及懂车帝和易车网的崛起影响，汽车之家开始逐年走下坡路。除2023年外，公司这两项财务指标均出现双双下滑。

　　根据汽车之家最新披露的财报，2024年公司营收同比下降2.01%至70.4亿元，归母净利润则同比下降13.13%至16.81亿元。其中，归母净利润规模还创2017年以来的新低。

　　从业务构成来看，汽车之家赖以起家的媒体服务营收持续下滑，是公司营收规模进一步缩水的重要原因。

　　在宣布大股东变动同日，汽车之家的管理层再次发生变更新利luck官网。公司高级副总裁杨嵩接替已辞任的吴涛，担任汽车之家执行董事兼CEO。杨嵩2021年10月加入汽车之家，负责主机厂、新零售、二手车和天天拍车等业务。

　　而此次接替中国平安掌管汽车之家的海尔集团在业绩层面将面临一定压力。海尔集团方面称：“交易完成后，汽车之家将作为海尔汽车产业生态的关键枢纽，在海尔和平安共同支持下继续巩固发展现有业务。”返回搜狐，查看更多新利luck官网新利luck官网新利luck官网