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　　从申报图来看，新车的外观基本延续了现款车型的设计风格，采用了别克最新的家族化设计语言，前脸搭载的是飞翼式格栅设计，两侧大灯组造型更加犀利，内部的led日间行车灯采用了点阵式设计，并且贯穿左右车灯组。下方的雾灯呈三角形设计，并且采用了镀铬条进行点缀。车身侧面，新车的侧面线条相对平直，并且腰线的设计也很犀利。新车尾部的设计风格相对简洁，并且采用了双边的镀铬排气设计。此外，新车还配备了多辐式的轮圈，进一步提升了整体的运动感。

　　新车内饰方面，新车车型的内饰设计继续采用的是家族式设计风格，新车采用了三幅式的多功能方向盘设计，并且新车车型在中控显示屏的设计上采用的是嵌入式的设计，搭配下方的设计风格也采用了按键式以及旋钮式的设计。

　　威朗的车长4688mm，车身宽度达到了1786mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，威朗的轴距排在22位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。威朗Pro GS 1.5T 疾风版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，威朗的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

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　　别克威朗搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S，在12-18万紧凑型车车型中排在26位。

　　威朗的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯新利luck官网新利luck官网、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热新利luck官网、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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　　为了更全面客观的了解威朗，您可以去易车威朗论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。